EVA平台可支持后驱和四驱布局，其中后驱布局将采用一台电动机驱动后轮，最大功率或将达到408马力；而四驱布局则采用双电机，其中前轴将增加一台电动机，可产生122马力至204马力的最大功率。此外，该平台还支持自适应悬架、扭矩矢量控制和动能回收等系统，该平台具有后轮转向系统，其后转向角为标准4.5度，并可通过OTA升级达到10度。
目前已经确定的4款车型包括EQS（S级纯电动）、EQE（E级纯电动）、EQESUV（GLE纯电动）和EQS SUV（GLS纯电动）
首款车型-S级触电
EQS是EVA平台下的首款产品，从命名就可看出它就是电动化的S级，新车将搭载前后双电机，并与宁德时代合作，搭载90kWh以及107.8kWh两种电池（方包+软包），其WLTP工况下续航里程超过780km，此外充电速度也将得到大幅提升（400V电压下充电功率可达200KW），15分钟即可补充300km续航所需电量，半小时充至80%。后续同平台的EQE、EQE SUV和EQS SUV，预计也将搭载相同的动力和电池系统。
电动车所采用的电动机及变速箱体积和重量比传统3.0T 、4.0T发动机、9AT变速箱小得多，不用传动轴实现四驱功能，车内空间可以加大、电池布置更加合理，EQS长5216毫米，宽1926毫米，高1512毫米，轴距长3210毫米（比S级长106毫米），在车身尺寸相近的条件下，轴距大大增加。