你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 东风EV新能源EX1后视镜摘要> 摘要详情

东风EV新能源EX1后视镜-低配-充电

东风EV新能源EX1后视镜_低配_充电

摘要来自:《东风ev ex1 pro电动汽车行驶300公里,用车感受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风ev ex1 pro电动汽车行驶300公里,用车感受》的片段:

要说加速的话,基本过了红绿灯都到了50码以上了,远远地甩开燃油车。推背感自然不用多说,深踩油门就会有,太刺激了。有一点就是后视镜视野比较小,内后视镜看着有点晕。至今没有车窗贴膜是因为影响视线,毕竟小城市没有路灯的道路比较多,为了安全用的窗帘,暂时没发现哪里不好。

续航的话,基本上没有焦虑,温度目前是10-20度之间,放了一个月掉了10公里续航,实际续航能够达到270km,这还是暴力开车的情况下。空调的话也没省,热了就开,制冷效果还不错,不费多少电。

配置上只能说一般,毕竟是低配,手动外后视镜有点费劲,车内异味比较重是真的,异响的话车轮好像经常压到石子,那种声音大家都知道。这轮胎反正有兴趣可以换,换成185的会好很多。数字仪表盘太小了,看着不方便,低配加装车机不显示车辆信息,全靠仪表盘读取电量、续航、充电状况。

要说毛病就是前机盖的支架质量太次,充电口开启也不是太灵敏,不经常用,也懒得去研究了。自己在家充电,充电枪分两档,16安是4个小时充满,8安大概8个小时就能充满,至于电费大概5毛一度,充满27度电,其他的暂时没有什么感觉。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外