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东风EX1售后服务-充电-升级

东风EX1售后服务_充电_升级

摘要来自:《定位全路况代步车 东风EX1加入代步车赛道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《定位全路况代步车 东风EX1加入代步车赛道》的片段:

除了出色的产品力外,在用户服务这块也是精益求精,给消费者带去更多的实惠和便利。的基本服务包包括整车3年质保、7*24小时售后服务、首任车主电芯终生质保、终身免费道路救援、便携式充电套件等等,可谓诚意十足。

 


这些车型亮点的加持加上低于5万的价格,在整体性价比上的优势,在目前代步车市场上可谓是非常凸显,相信在代步车市场上的表现必将风生水起。

五大亮点直戳代步车消费痛点

国内车市正朝纵深发展,5万级代步车市场迎来“由量向质”的转型期,将促使这一蓝海市场开始重新排位。大浪淘沙的市场环境不仅拍死了一大批“野蛮生长”的牛鬼蛇神,也催生了不少具有旺盛生命力的明星产品。

站在用户角度,一台称职的代步车不能光靠一张绿牌通行证,既需要平衡好平价惠民与品质保障的关系,也需要综合男/女、老/少及社会各阶层对代步车的多方面需求。EV以EX1车型强势切入代步车赛道,全路况代步车的产品属性为市场树立了新的标准。

不焦虑:续航里程301km,树立同级天花板

充电&续航一直是纯电动汽车的价值核心,以目前国内充电桩建设密度,某些代步车120-170km的纯电续航难免会让人产生“续航焦虑”。

5万以下的产品序列中,EX1将纯电续航扩展到了300km+,做到了同类天花板,这将大幅缓解车主在开车时的紧张感,活动范围也得到极大扩展,半径100km的城市圈随便跑。

而在300km+纯续航里程的产品阵容中,EV为用户准备了最具价格优势的产品,真正让平价惠民、品质保障、便捷务实三者融合。

真方便:标配直流快充,随时补充“能量”

主流代步车只能在家用充电盒(低压交流充电)充电,不能享受正在快速建设的大功率充电桩网络。

 


EX1支持大功率直流快充,在高速服务区、城区充电桩都能得到快速的“能量”补给,从30%至80%仅需30分钟,抽根烟、打个盹儿的功夫就能“满血复活”,长途自驾游也完全能Hold住。交流慢充接口同样不会缺席,上下班通勤可通过充电盒充电,方便快捷,且更经济实惠。

特放心:源自日产-雷诺-三菱联盟平台,全路况出行体验

源自日产-雷诺-三菱联盟CMF平台的EX1综合了社会各阶层用户的多元化诉求,既考虑小巧车身带来的灵活穿梭,也充分强调NVH、减震、转向、操控等维度的品质感受,将为用户提供更高价值的出行体验。

 


150mm的SUV级大离地间隙,遇到石子路、坑洼路更有底气,对比同级竞品有核心优势,真正做到“全路况”。

除此之外,新车还具备ASIL-D高等级安全防护,动力电池组采用四层、十重安全防护设计,安全性直接对标10万以上主流家用车,这也是传统代步车不具备的核心优势。

很有空:纯正SUV血统,更高价值体验

主流三门代步车都呈现出“盒子造型”,盲目追求小巧灵活使得车子愈发“短、窄、高”,空间小,且严重限制操控极限与被动安全。

EX1是一款血统纯正的纯电SUV,长宽高分别为3732/1579/1515(mm),轴距2423mm,且深入践行“空间最大化,功能最优化”的纯电汽车造车思路,乘员所需的功能性空间得到极大拓展。

五门四座布局带来更便捷、灵活实用的空间体验。后排座椅可独立放倒,300-1107L的灵活后备箱实现充分收纳,完美兼容家庭出行工具属性。

长前悬的设定和前后防撞梁都为乘员舱和电池组提供了更富余的缓冲空间,配合CMF平台专业底盘调校,指向性和寻迹性就能对标10万+主流家轿,刷新代步车安全标准。

巨实惠:高颜值设计,功能配置齐全

EX1外观设计造型非常耐看,一切从简却并不呆板,典雅白、晨风蓝、宝石红三种外观配色满足用户多元化诉求。

功能配置同样是年轻人买车的重要参考指标,EX1全系标配了主副驾安全气囊、胎压报警、遥控钥匙及手动空调,部分车型提供8英寸触控液晶屏、语音识别、车联网,甚至是OTA升级功能。

5万价位即可买到LED大灯、皮质座椅等高端装备,高清倒车影像对新手也十分友好,丰富的功能配置让同价位竞品“汗颜”。

而整个内饰采用了纯电动汽车惯用的简约风格,撞色、复古元素的应用营造出充满活力的内饰氛围,充分契合当下主流的审美。

东风品质体系加持 EX1引领市场走向成熟

近几年,新媒体用户对汽车产品的认知正在朝多元化、信息化方向发展,对自身需求的把控和产品力的鉴别也愈发精准。而这种消费理念的升级也会迅速在代步车市场体现出来,很快厂商就会发现,那些走进店里的“生面孔”已经不那么易上头、好忽悠了。

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