以当前在售的2021款比亚迪秦PLUS DM-i为例，目前在售的主要根据电池分为55KM续航的混动和120KM续航混动两个版本，价格则是从11.18万到15.18万之间，在性能方面，55KM的版本，发动机1.5L自然吸气发动机110匹马力，电动机180匹马力，零百加速成绩7.9秒，120KM续航版本发动机不变，电动机最大马力197匹，零百加速成绩为7.3秒，在这个价位已经是非常优秀的一个加速成绩了。
用车体验：
首先从视觉感官方面，比亚迪秦PLUS DM-i这款车在外观上还是秉承了比亚迪的家族式前脸，乍一看上去和缩小版本的汉有点类似，整体属于中规中矩的造型，外观也不缺乏气场，内饰方面比亚迪秦PLUS DM-i因为还是脱胎于燃油车的结构，所以在大的布局上还是能看到燃油车的影子，但在用料、细节布局、颜色衬托等方面都是很显档次的。
在静态体验方面，首先是前排座椅的坐姿有些过高了，这一点还是不太好的，尤其是作为一辆轿车，没有那种很安逸的感觉反而有点像开SUV的车型，后排空间上还是没有问题的，尤其是头部空间比亚迪秦PLUS DM-i还专门在后排车顶做了挖空处理，但因为地台偏高，所以腿就不是很舒服，再加上坐垫偏薄而且填充物偏软，所以久坐会比较容易累。
