个人以为，比亚迪收获如此骄人成绩，究其原因无外乎“高性价比”一条。就拿这款秦PLUS DM-i冠军版为例，10万级竞品合资车仍处于纯燃油阶段，同级竞品新能源国产车，价格最低都要在12万以上，敢于定价9.98万起的新能源A级家轿，还真的就只有比亚迪了。
说完价格那就要说品质了，否则“高性价比”从何而来。
此次上新，秦PLUS DM-i 2023冠军版带来五大颠覆和四大焕新，尤其是动力总成方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，配合EHS电混系统以及DM-i超级混动专用刀片电池，打造出以电为主的混动动力方式，带来媲美纯电车型的7.3s零百加速。
而且，DM-i超级混动技术的加入，可以智能决定电机驱动、发动机驱动、发动机发电的时机。为了在不同工况和不同车速下保持节能和高效，DM-i超级混动系统尽可能地以电机驱动车辆，发动机除了发电之外，在少数情况下也可以高效直驱车辆。