而纯电版车型虽然不需要更换机油、机滤、变速箱油，但是包括空气滤清器、空调滤清器、刹车油以及防冻液还是需要进行补充更换的。其中，仅有空气滤清器、空调滤清器需要1万公里更换一次，因此纯电版车型5万公里的保养费用为703元。
二手车价格分析：
由于目前各大二手车平台价格差异较大，我们最终找到了一台19款，车龄两年，无事故，2万公里的比亚迪秦燃油版自动尊贵型，报价为6.3万元人民币，最终折损了1.89万元。保值率为76%。
而纯电动版本我们则找到了一台18年12月上牌的秦Pro EV500领享版,同样也是2万公里，当时购买价格为17.99万元，而售价则为10.5万元，保值率为58%。如果换算到我们举例的车型，那么二手车售价应为8.12万元左右，折损了5.87万元。
以上车型考虑到有广告嫌疑，因此就不放图片了。
最后，我们来算个总账
燃油版比亚迪秦5万公里总花费了18.79万元+21669元+3200元=212769元，出售车辆共计回本6.3万元，车牌如果售出，可获得9万元左右，因此总计消费为59769元+13.7小时的时间。
纯电版比亚迪秦5万公里总花费了14.8万元+9550元+703元=158253元，出售车辆大约获得8.12万元，但由于政策原因，牌照随车辆出售而收回，无法获得补偿，因此总计消费为77053元+108小时。