所有合适的材料都在DBX内，木材，金属，皮革和人造麂皮装饰遍布机舱。作为典型的超豪华车，DBX一开始就搭载了很多功能。一个可配置的12.3英寸数字仪表板位于方向盘后面，尽管真正的焦点是中心堆栈中的10英寸显示屏。与发动机一样，信息娱乐系统来自梅赛德斯。不幸的是，这是一个更老的设计，不像梅赛德斯更现代的MBUX系统那样容易使用。
然而，总的来说，阿斯顿·马丁的首款SUV做得不错。凭借毫不费力的快速加速、令人惊叹的操控和顶级的内饰，DBX在市场上最令人印象深刻的异国情调SUV中赢得了一席之地。
埃德蒙兹车辆测试团队每周都会评估一批新的车辆，将我们测试赛道上的客观评估与城市街道、高速公路和蜿蜒道路上的真实驾驶相结合。我们收集的数据会导致我们的专家评级。它们基于30多个分数，涵盖了汽车体验的各个方面。
我们从没想过我们能活着看到阿斯顿·马丁的SUV，但现在我们来了。DBX融合了阿斯顿·马丁的独特风格和宽敞的客舱、相当多的实用性以及强大的V8发动机。但在一个不断增长的超级SUV领域，DBX在性能、功能或技术方面没有任何突破。换句话说，你必须真的想要一辆阿斯顿马丁SUV，才能证明你花钱买它是对的。
表演
8.0/10
DBX是如何驱动的？阿斯顿·马丁斯从来没有主宰世界的速度和抓地力，DBX也不打算改变这一点。相反，你会发现一个合适的大旅行车的一切可观的平衡。
凭借其涡轮增压的4.0升V8发动机罩，我们的DBX测试车在4.4秒内从0加速到60英里，并以112英里的时速在12.5秒内完成了1/4英里。对于一辆高性能SUV来说，这已经是足够快的速度了。DBX还具有快速换档变速箱、交流转向和强劲平稳的制动性能。我们唯一真正的抱怨是一个稍显粗糙的发动机停止启动系统和轻度霸道的稳定性控制。