使用了软顶Z形折叠开篷机构,可在车速低于50km/h的情况下完成开启或关闭,时间只需不到7秒。敞篷的开关位于车门上。细长的“C”字形LED尾灯极具辨识度。DB11扩散器的设计在阿斯顿·马丁家族中还算低调的,排气则采用双边双出的布局,与其气质十分搭调。
内饰方面,和硬顶版车型没有区别了,很多部件也是高度的“奔驰化”,特别点电子元件等。中控系统就是采用了奔驰的COMAND系统。阿斯顿·马丁最具特色的就是在中控侧面的座椅调节按键,以及新车置于中间空调出风口下方的按键式换挡。作为一台顶级跑车,内饰的做工用料自然是毋庸置疑。
动力方面,搭载了由AMG提供的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为510马力,峰值扭矩675牛·米。0-100km/h加速时间为4.1秒,极速可达300km/h,匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。有意思的是,0-100km/h加速时间仅比V12车型慢了0.2秒,售价却相差几十万。不过声浪和气势上差的不少。