所以在这里有着5,039mm车长，1,998mm包括倒车镜2,200mm)车宽，1,680mm车强的大型SUV上，你不仅可以在车前看到经典品牌DB家族的「凸」水箱护罩，外侧为方向灯，核心为进气孔LED日间行灯，含有散热护网的引擎盖，还可以发现它已经被它的Q定制单位取代了(Qby阿斯顿·专为Q碳纤维顶层外观模块设计的马丁)。
尾端设计更为人性化，整体风格更为人性化Vantage同样，但明显突出的线在SUV这种模式很少见，这就是为什么从车体侧边看，它有很强的流线型。此外，这是围绕式LED尾灯组，细长的样子也可以带来更高的识别。但双排气布局并不令人惊讶，尽管口径很好，但比707版的四个版本要差得多。
内饰
2022款阿斯顿•马丁DBXSTRAIGHT-SIX内部布局与设计V8版本保持一致。仪表台选用对称设计，功能区关键分布在中间。中央控制屏幕上边有一个电子换挡按键，下方有一个空调控制区。这些功能大部分采用了更传统的物理按键操作，但这辆车上没有违规感。自然，它会更容易使用。
