先简单聊几句外观造型方面的感受，长车头，前轮尽量贴前、强劲的肩线以及溜背的车顶线条，这些特征让DBX依然展现出GT跑车的完美侧影。而David Brown前脸和极富肌肉感的蚌壳式机盖，这些都是阿斯顿·马丁标志性的设计元素，自然也不会缺阵。
打开DBX车门，坐上驾驶席有三个感受：其一，真香！此处“真香”二字并非近年来流行的网络用语，而是真的香，那是一种高级皮革散发出的独特芳香，很像是走进了爱马仕包包的专卖店；其二，座椅填充物相当柔软，其实马丁的跑车系列座椅相对来说比其他品牌会更加舒适，而DBX的座椅比自家的跑车还要软一些，显然会更加适合长途跋涉；其三，相比其他几台超豪华品牌出品的SUV车型，我主观上感觉这台车的坐姿似乎要低那么一点，当双手握着带有大拨片的方向盘时，直观上就更有战斗范儿。
聊赛道感受之前，先了解一下DBX的动力和底盘的情况。动力方面，DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+9AT的组合，4.0T的最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米，百公里加速时间4.5秒，最高车速可达291公里/小时。