延续品牌先前规划，Astra Hybrid 与 Astra Sports Tourer Hybrid 换上为混合动力系统打造的 1.2 升 3 缸涡轮汽油引擎，辅以 6 速双离合器自动变速箱，可供输出最大马力 136 匹，48V 技术方面，搭载可输出 28 匹 (21 kW) 的电动马达、可在特定条件下自动进行回充的锂离子电池组，因此 Astra Hybrid 与 Astra Sports Tourer Hybrid 并不需要与 PHEV、纯电车型一样进行充电。
Astra Hybrid 平均油耗可达 20 km/L，较一般版节省约 14%
由原厂公布的数据显示，在 WLTP 油耗测试标准下，现行仅搭载 1.2 升 3 缸涡轮汽油引擎、8 速自动变速箱的 Astra，平均油耗测试值为 17.2 km/L，二氧化碳排放量为 130 g/km ; 搭载全新 48V 技术的 Astra Hybrid，平均油耗测试值则为 20 km/L，二氧化碳排放量降低至 113 g/km，可节省约 14%油耗。
实现低速 1 公里纯电代步，48V 系统针对驾驶状态适时回充
Astra Hybrid 与 Astra Sports Tourer Hybrid 可在驾驶模式切换 Eco、Normal 及 Sport，自静止加速至时速 100 公里可在 9 秒内达成，极速则设定在 210 公里 ; 低速行驶时，电动马达搭配下可实现至多 1 公里的纯电代步 (原厂称约 50%的都会通勤状态)，达到零排放的效果 ; 车辆加速时可透过 48V 系统支援引擎输出，若自高速降低时速时，汽油引擎将会关闭，并透过电动马达作为发电机，为 48V 锂电池进行回充。