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现代KONA车身-内饰-动力

现代KONA车身_内饰_动力

摘要来自:《很“火”的汽车轮重轴重测试仪推出新改款!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《很“火”的汽车轮重轴重测试仪推出新改款!》的片段:

双色车身的设计并不罕见,在很多车型上都采用了这样的拼色处理。新款KONA EV的车顶、A/B柱及后视镜的黑色涂装呈现出了与车身颜色的反差。 新车采用长前悬和短后悬的设计手法,搭配略微溜背的车顶,营造出蓄势待发的运动姿态。多腰线设计配合凸起的轮拱以及造型科幻的低风阻轮圈,力量感十足,又有不错的科技气息。

新车尾灯也进行了重新设计,与前大灯组相呼应,同样采用了分体式处理,且灯组内部结构也有所调整。底部大面积的黑色倒梯形下护板的运用,提升了整车的视觉高度。

2021款KONA EV的内饰基本延续了现款车型的造型风格,但换装了更大尺寸的中控屏以及10.25英寸全液晶仪表,迎合当下消费者的喜好。选配的10.25英寸AVN屏幕集成了包括Bluelink、LIVE服务以及苹果CarPlay和Android Auto在内的多媒体和便利性功能,使ADAS功能进一步完善。

新车在配置方面还进行了提升,包括新增加的盲区监测、后方交叉路口监测以及eCall(在发生事故时会自动提醒紧急救助服务)功能等,安全性进一步得到了提升。 动力方面,新款KONA EV提供两种不同动力水平的驱动电机,最大功率分别为136Ps和204Ps,与之相应的电池组容量也分为两种选择,包括39.2kWh和64kWh两种容量,对应的续航里程分别为189英里(约304公里)与300英里(约483公里)。

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