这块12.3英寸液晶仪表看上去平平无奇，但点亮后就会发现内有乾坤，里面的UI设计与普通版完全区分开来，你找不到传统的双圆形仪表，只有数字和线条构成的显示样式，里面甚至可以显示加速度表以及实时的功率扭矩百分比，可玩性非常高。如果按下方向盘右侧的RS按钮，仪表盘会再次转变样式，发动机转速变成类似飞机跑道的设计，同时抬头显示也从只显示速度变成一整个模块，像是把仪表上的内容搬了上去。
开性能车，坐姿非常重要，RS Q8上的这两张桶椅可以说兼顾舒适和包裹感，在日常驾驶时，柔软且厚实的填充物支撑着身体每一个部分，同时在激烈驾驶时侧翼对于身体的侧倾支撑非常到位，不会出现左右横移的情况，非常适合长时间驾驶。
当然，尽管是一台高性能车，但它终究是一台SUV，后排空间非常宽敞，满载出行一点也不显得拥挤。配置方面还拥有电动遮阳帘，在出行的时候可以形成一个相对私密的空间。排气声音的话只要不是动态或者RS模式，基本没有动静。