不过，从整体销量数据来看，奇瑞新能源开始走起了下坡路。2020年新能源汽车累计销量为110.9万辆，相比2019年同期增长9.8%。而奇瑞新能源2020年销量4.3万辆，2019年销量4.67万辆，也就是说在新能源销量整体增长的情况下，奇瑞却同比下降了8%。
深究内里，主要是因为奇瑞新能源的产品矩阵很不均衡，旗下几款在售的产品销量出现了两极分化。从数据上来看，2020年上半年，奇瑞新能源总上险量达12191辆，但这当中11000辆是由小蚂蚁贡献，剩下的平摊到其它几个车型，也就两百来辆。
从产品本身来看，奇瑞之所以销量屡屡下降，和其产品缺乏竞争力，性价比不高有关。举个例子——小蚂蚁。上半年还是微型车的销量冠军，但宏光MINIEV一来，便拱手让出了销量桂冠，究其原因无非后者价格便宜，性价比更高，更深得用户芳心。
当然，为了解决产品竞争力逐渐减退的问题，奇瑞新能源也作了努力，于去年带来了新产品大蚂蚁，但小蚂蚁廉价、亲民的形象早已深入用户心里，大蚂蚁终归未能借助“小蚂蚁”的名头迅速打开市场，上市两个月销量只有841辆，市场认可度真不咋地。
