面对同城50km物流配送场景,北汽EV5以容量达43Kw的磷酸铁锂电池实现最长270km的续航里程,完全适用于同城高频配送货物的需求,每天3-4次配送频次毫无压力。同时,遇到电量不足的情况,即便未能应用换电模式,北汽EV5也具备多种灵活充电模式,快充40分钟就可达到80%电量。如果遇到没有充电桩的情况,装卸货物时,还可使用16A空调插座和10A普通插座来及时充电,高效便捷,不耽误物流配送时间,节省成本。
城市物流配送货物过程中,往往遇到大批量、大尺寸等物品,此时物流车辆的车厢空间不足、承载力低,将会耗费物流公司及个人更多精力、成本。为了降低物流成本,北汽EV5的车厢空间进行了优化设计,整体容积可达到4.5m³,超大空间充分满足诸如大批量奶制品、大米、食用油等民生用品的装载需求。此外,北汽EV5的承载力够强,整车的底盘悬架进行了独特设计,且采用高强度钢材料,最大载重高达1180kg,让物流司机们可以减少装运次数,单次配送更多货物。
长远来看,新能源车的换电模式值得探索,有着广阔地应用前景,这也对新能源车企提出挑战,实践换电模式的同时,保证新能源车辆品质是关键。北汽EV5在车辆续航、充电效率,乃至空间、载重性能方面保持优势,已然是新能源物流业提升运营效率的优质选择,值得行业借鉴与参考。