日前，我们正处在全民众志成城，共克疫情的大背景下，而ICON上市还做出了暖心举动，为消费者送上包含（金融能量包）24期0息、最高5000元贴息；（互联能量包）5年车机流量免费；（质保能量包）发动机主要零部件享8年或30万公里超长质保在内的“六大能量包”。
另外为致敬奋战在抗疫一线的“白衣天使”，特推出了2020年6月30日前购买吉利的医务工作者，可享受终身免费保养服务的“致敬时代ICON能量包”。可见，吉利ICON正在用自己的行动，助力抗击疫情。
写在最后
吉利控股集团总裁兼CEO安聪慧说：“吉利ICON的上市，不仅展示了吉利全球造车体系的硬核实力，更是我们从满足用户需求到引领用户需求的跨越与升级。”从安聪慧口中，我们不难看出，ICON这款产品对于吉利汽车的战略意义，它的出现也是吉利汽车甚至中国汽车市场未来产品的新的发展方向。
在一定程度上讲，吉利ICON不止是一款汽车，更代表了一种新的智能交互方式，一种构建人车和谐、引领健康安全的出行方式。而ICON的到来，除了进一步丰富吉利的产品矩阵，也必将在紧凑型SUV市场来一阵搅动，更会在市场上受到一众强手的围攻。
从产品定位来看，它显然把目光对准了合资品牌SUV市场，而本田XR-V、缤智、丰田C-HR、大众T-Cross、别克昂科拉甚至探歌等合资品牌也会因为ICON的上市而价格下探，这就是市场的竞争和生存法则。
