按照 BMA的说法，这款车只能提供 PHEV和HEV，而不是EV。icon有着一张引人注目的、超现实的前脸，可不是什么好兆头。在吉利3.0的双博时代，内部的设计者喜欢将各种各样的比喻和象征融合在一起，云纹和回形进气格就是最好的例子。哪怕是4.0，也是这样。但这一次，却没有了之前的中式特色，甚至连云纹都没有了。取而代之的是一个个大小不一的双环形，而不是一个玉如意的形状。
吉利是要走出去的，虽说国货就是国货，但是有的时候，在产品的造型上，也要有所取舍。icon的内部看起来就像是一堆玩具，中间是一个滑动的轨道，而在这两样东西的中间，则是一个可以拆卸的部件，只要轻轻一按，就可以将这两样东西拆下来。空调出风口和门把手等位置，则有好几个不同的部件，一层一层地堆积在一起，似乎是随意拼凑出来的。
青春的朝气，在这一刻展现的淋漓尽致。icon的内部设计和做工在国内的汽车品牌中，都是数一数二的。比如它的很多花纹，都是由金属制成，表面光滑，旋转时的触感以及雕刻的力度，都足以与那些喜欢金属花纹的美式合资车媲美。把车帘的末端绑在车门上，一旦车门被拉开，车帘就会自动拉开，这样既能更好地存放东西，又能节省时间。