新款Charger的设计灵感主要来源于去年夏天发布的充电器代托纳SRT概念车。在投入生产之前，汽车制造商已经对概念车的设计进行了优化，去除了那些不可能实际生产的元素，如巨大的车轮。尽管如此，新款Charger仍保留了复古风格的liftback轮廓、轻盈的线条以及令人震撼的姿态。
这款新车型将由Stellantis的STLA大型平台提供技术支持，该平台支持ICE和EV车型。虽然目前我们还未获得具体的输出和扭矩、性能数据以及续航里程等信息，但可以肯定的是，所有版本都将配备至少双电机设置和85-或118-kWh锂离子电池组。
此外，新款Charger将推出两种400伏架构的变体，分别命名为340和440，代表其千瓦级的输出功率。具体而言，340版本预计将达到456马力（462公制马力），而440版本则有望达到590马力（598马力）。客户还可以选择对340和440车型进行升级，分别增加至496或536马力（503和544公制马力）以及630或671马力（639或680公制马力）。