数字化的内饰带有一些模拟风格。驾驶员配备标准的10.25英寸数字屏幕（可选16英寸），与12.3英寸中央屏幕。仪表板线条的设计让人想起1968年Charger的样式，中控台上是一个手枪式换档手柄，可选的全长玻璃车顶，内照明可提供 64 种颜色。还有可选的平视显示器和道奇的Uconnect 5系统，该系统集成了TomTom导航、Amazon Alexa等应用程序，以及大量的标准驾驶员辅助功能，包括带有自动制动功能的前向碰撞警报、自适应巡航控制、交通标志识别、车道保持辅助、盲点检测和驾驶员状态检测。
道奇尚未透露后续汽油动力Charger的更多细节，该车将于 2025年上市，并重新命名为 Charger Sixpack，而且将采用相同的 STLA Large 平台，唯一的发动机是吉普和公羊上配备的双涡轮增压 3.0 升飓风直列六缸发动机，功率为420或550马力，确认Hemi V-8 发动机将不再出现。
Charger Daytona R/T 和 Scat Pack 将于今年夏天作为 2024 年车型首先推出双门版车型，四门车型要到2025年第一季度才会上市，同时直列六缸动力 Charger Sixpack 也将投入生产。定价信息尚未公布，即将推出的Charger R/T 售价约为45,000 美元，因此推测新款 Daytona R/T 的起价可能会远超 50,000 美元。
