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昂科旗座椅-经济模式-连杆

昂科旗座椅_经济模式_连杆

摘要来自:《全新中大型SUV别克昂科旗有实力,真7座》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新中大型SUV别克昂科旗有实力,真7座》的片段:

别具匠心地采用了”2+2+2“座剧院式空间布局,专属梅洛酒红色车身华贵,象牙白内饰颜色高雅,第二排“头等舱”座椅选用达到了“全粒面”品质的上等牛皮,车内顶衬、遮阳板以及立柱亦采用了高档麂皮绒面料包覆,整个车内流淌着高级的豪华感,而创新设计的四向调节二排座椅扶手,首次引入的靠背自适应调节功能,头等舱舒适感,均源于别克GL8对高端用户的尊贵服务、细节服务的理念。


三大件的高水准,决定了除了品质感之外还有超越同级的“底子“豪华感。全车系搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机及最 新款9速HYDRA-MATIC智能变速,其最 大特点就是运用了Tripower可变气门管理技术,能在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间无缝切换,在这套动力组合的模式下,这台两吨重的车可以实现最快8.6秒时速破百,最 低百公里综合油耗为7.4升。


再看底盘,标配了同级唯 一后五连杆独立悬架,比途昂的四连杆,汉兰达的E型多连杆高级多了,搭配上多模式自适应驾驶系统,使其在行驶时,高速稳定,弯道道支撑性和操控感以及减震方面都是同级最 佳的。此外,还使用了全框式副车架,而使用的是半框式副车架。

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