昂科旗六座四驱尊享旗舰版的“尊享”和“旗舰”还体现在魔鬼一般的细节上。六座SUV通常都会在第二排座椅内侧安装独立扶手，但为了方便第三排乘客的进出，这个独立扶手同样较为狭窄，承托性也不够出色。而昂科旗六座版上的扶手，甚至都能四向调节，展开时大幅提高舒适度，关闭时不影响过道的通畅性。
另一方面，相比七座版本，虽然六座版车型的绝对空间没有变化，但是第三排乘客的体验也能获得显著的提升。不止是进出更加便捷，同时还能获得额外的腿部空间，视野会更加通透，乘坐感受也会更加惬意。
一如既往的高水准
聊完了升级到Avenir水准的二排座椅，昂科旗六座版在其他方面依旧是熟悉的味道，一如既往的高水准。经典又不失时尚的飞翼式设计语言、立体的腰线刻画也让这台旗舰中大型SUV比例协调、身姿优雅而不臃肿。
内饰风格更不用多说，目光所至之处皆是皮革还有高级的软质材料，做工也相当精致。不由让人感叹道，这就是传说中的“美式豪华”吗？
两片式超大全景天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、Bose虚拟环绕声技术音响系统的加入，幸福感这不就来了吗？
高级感从何体现？
NVH表现也是评价一台车“高不高级”的重要因素，昂科旗六座四驱尊享旗舰版应用了别克QuietTuning™最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技。
比方说昂科旗的前风挡、前车窗都使用了双层夹胶玻璃，大面积的高密度隔音垫、声学底护板、全覆盖隔音轮毂罩等高性能吸音材质都得以应用，有效杜绝了发动机噪音、路噪以及风噪。通用一向重视对于NVH的抑制，笔者也有幸参观过他们的NVH实验室，留下了深刻印象。
再来聊聊智能化，昂科旗上的别克eConnect智能互联系统已经经过了迭代升级，实现智能语音识别、高德实时导航、Super ID超级账号、车载APP互联应用及iBuick APP手机应用等功能还是很轻松惬意的，OTA远程升级也能让车机“常用常新”。