虽然昂科旗的三围尺寸不是很大，但坐进驾驶室后你还是会觉得这是一台“大”车。毕竟它有接近5米的车长和2吨以上的重量。初上手你就能感受到这台车在底盘和转向上的那种厚重感，这种和感觉和单纯的沉并不是一回事，而是扎实和稳健更多一点。
有了48V轻混系统的加持，昂科旗的初段加速可以用轻盈这个词来形容，在出地库爬坡时也能明显感受到发动机的从容。这台车提供了舒适、运动、AWD四驱以及越野四种驾驶模式，即便在舒适下，也能体验到很强的加速感。
其实这类SUV车型并不强调运动型，对于发动机的调教也是偏向平稳的动力输出，但如果你想要试探它的运动底线，那么在运动驾驶模式下的昂科旗依然可以表现出不安分的性格。随着深踩油门踏板，转速会直接拉到5000转以上，在提供强烈的加速感的同时，发动机的高转运行质感也值得肯定。