内饰方面，别克昂科旗采用了一体式座舱设计，营造出浓郁的科技氛围和豪华感。牛皮材质的三幅方向盘、钢琴漆激光雕刻以及精美的镀铬装饰等细节处理都彰显出别克品牌对品质的追求。如果是Avenir版本，则在细节上有所变化，并配置了更豪华的设备，与普通版有所不同。车内的材质配置也得到了升级，为乘车者提供了更高品质的体验。实话说，坐在昂科旗Avenir的第二排座椅上确实能给乘客带来独特的愉悦感和满足感。
在动力方面，别克昂科旗搭载了一台2.0T发动机，具备可变缸技术，为新中产阶级提供了自由释放情绪的机会。这台发动机最大马力可达237匹，动力表现相当出色。与之匹配的是平顺的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，换挡平顺且响应迅速，能够为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。此外，该车还配备了智能全路况四驱系统，能够根据需要自动调节左后轮和右后轮的扭矩分配，提高驾驶的平顺性和驱动性能。值得一提的是，48V轻混系统的加持使得油耗降低了3升以上，终于让昂科旗摘掉了“油老虎”的帽子。
在配置方面，别克品牌一向以慷慨大方著称。昂科旗深谙新中产阶级的需求，搭载了全新一代eConnect互联技术。这项技术具备更智能的云端语音识别功能，能够实现更智慧的人机交互体验，构建更友好的人、机、车生态圈。此外，昂科旗在售价方面也表现出极大的诚意。其终端降幅高达7.2万，从29.99万降至22.75万，性价比超过了汉兰达等竞争对手。可惜的是，尽管昂科旗在各方面都表现出色，但它在市场上的认可度却并不高。这可能与品牌的市场推广策略以及消费者对该品牌的固有印象有关。