内饰方面：整体设计偏向驾驶员一侧，流线型的线条加上镀铬镶边在光影之下大气而有设计感。三辐式方向盘集成了多种功能，按键比较多，可以看到车辆有自适应巡航、语音控制、方向盘加热等功能。黑色真皮包裏握感舒适，质感不错。
动力方面：搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率237Ps，最大扭矩350Nm昂科旗的起步轻快有力，全然没有中大型车的笨拙感。9AT变速箱换挡平顺，低速行驶时会偶尔有顿挫。换挡逻辑比较稳健，并不激进，让车辆总保持一种从容。发动机的动力源源不断，不经意间时速就会越过60km/h，给人感觉我还没加速啊。车辆的起步比较轻快，方向盘指向上有些旷量。
我体验了不同颠簸、坑洼等多种路面状况下车辆的表现，悬架对于细碎颠簸的过滤非常到位。不过遇到大的坑洼，能感觉到车辆的悬架行程不是太长。好在车身刚性不错，悬架的侧向支撑非常有力，车辆在弯中的姿态很是稳健，即使高速过弯侧倾角度也不大。不过它的轴距超过2.8米，所以开起来灵活性一般，车头过去了还要等车尾，听起来有点夸张。