指导价格29.99万元，全系入门级，该配置具备前后排头部气囊，车道偏离预警，并线辅助，车道保持辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，定速巡航，方向盘换挡，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光等功能，基础配置表现足够完善，且售价并未超过30万元，性价比全系最高。
2022款652T四驱尊贵型
推荐指数：★★
配置点评：仅增加四驱系统
指导价格31.49万元，相比入门级车型多出1.5万元，从车型名称我们便可以看出四驱尊贵型与上一配置最大的区别是增加了四驱系统，对于城市型SUV来说，此配置并不是不可缺失的，因此性价比不如入门配置高。
2022款652T四驱尊享旗舰型
推荐指数：★★
配置点评：配置提升幅度大，价格较高
指导价格33.59万元，该配置在功能方面相应多出有膝部气囊，前驻车雷达，自适应巡航，自动泊车入位，后桥限滑差速器，感应后备厢，方向盘加热，8英寸液晶仪表，抬头数字显示，内置行车记录仪，后排座椅加热，BOSE车内14扬声器，矩阵式LED远近光灯，单色车内氛围灯等，配置提升幅度较大，但价格稍高一些。
车叔总结
总的来说，昂科旗属于那种没有明显短板的车型，各项数据表现较为平均，其潜在的用户大多以家庭为主的中年阶层，然而这款车型的定位却稍显尴尬，因为与之同平台的有凯迪拉克和雪佛兰旗下相应的中大型SUV，昂科旗夹在中间不上不下，加之该款车型也没有同平台车型的优惠幅度大，所以很多用户都不会把该车列为自己的首要选择。以2021年上半年的销量数据举例，别克昂科旗的累计销量数为15,035台，而凯迪拉克旗下的XT6累计销量却有17,088台，虽说两者差距不大，但是也能反映出很大的问题，因此车叔对于该款车型并不推荐。