昂科旗采用了别克家族最新的“三维展翼立体美学”设计理念，这一设计已经在中期改款的威朗上有所运用。新设计语言在前脸的运用有两大鲜明特征，一是别克家族标志性的飞翼式前格栅，二是Matrix矩阵式LED分体大灯，兼顾传承与创新。
无论是视觉还是实际尺寸，途昂都是今天对比的三款车中身材最为魁梧的一款。方正的造型、厚实的前脸、宽大的头灯，无论从哪个角度看途昂都是霸气十足。同时，前格栅镀铬饰条又与头灯内的镀铬饰条相连，在一定程度上增加了前脸的横向视觉宽度。
近年来丰田车在设计上逐渐摆脱了中庸的风格，造型日渐犀利起来。中期改款的汉兰达换上了大尺寸正梯形前格栅，两侧大灯又与前格栅相连并微微上挑，极具攻击性。
车身尺寸方面，昂科旗和途昂定位中大型SUV，汉兰达则定位中型SUV。通过对比来看昂科旗的车身尺寸介于途昂和汉兰达之间。至于车内空间表现如何，我们一会再说。
再来看看车尾，昂科旗车尾最鲜明的设计就是位于后备厢尾门中部的横向镀铬饰条了。不仅粗壮，而且向左右两侧延伸与尾灯融为一体，呼应了前脸的设计。同时，这根镀铬饰条也很好地为尾部做了分隔，增强了层次感。
与昂科旗一样，途昂的车尾同样有一根贯穿式的横向镀铬饰条，不过其放置位置相较昂科旗更低，可在一定程度上降低车尾的视觉重心。尾灯造型同样方正，与前大灯设计做到呼应。
相比之下，汉兰达的尾部就比较“朴素”了。没有粗壮的横向镀铬饰条，没有显眼的矩形排气口，虽然在设计上没有前脸来的那么激进，但是看上去干净简洁，同样能够获得不少消费者的青睐。
内饰
昂科旗的中控台采用了非对称式设计，且略微偏向驾驶员一侧，方便操作。中控台上方被大面积软性材质包裹，档次感不言而喻。8英寸中控屏与右侧的功能按键全部采用触摸控制，一体式面板的设计使其看上去更具美感。除此之外，流媒体后视镜、按键式换挡机构的加入也使得昂科旗的豪华内饰增添了不少科技气息。
