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昂科旗升档-底盘-配置

昂科旗升档_底盘_配置

摘要来自:《不会买车选汉兰达,会买车选它,起步2.0T+9AT,全系》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不会买车选汉兰达,会买车选它,起步2.0T+9AT,全系》的片段:

但是有一个表现要和大家说一下,就是在1挡至3挡之间的换挡逻辑有些另类,你觉得它应该升档或降档的时候,它保持原挡位不动;你觉得应该保持挡位的时候,它会降档或者升档,这个不能算作缺点,但确实和同级别的其他品牌车型有些区别,也可以考虑,它是同价位SUV中唯一搭载9速变速箱的车型,多了1个或者2个挡位后,对老司机而言需要一个适应过程。

的底盘采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂,整体调校得很舒适,即便是在运动模式下,也不会有多么清晰的路感,悬挂弹簧有较长的行程,可以将细碎的震动过滤的七七八八,在配合上主动降噪、前排多层隔音玻璃带来的静谧性,是一台舒适型很高的SUV。因为是一台中大型SUV,所以开起来没有灵活感,转向、并线的动作四平八稳,底盘的侧支撑稍有一些绵软。

如果横向对比大众途昂马自达CX-8等中大型SUV,的优势在于配置丰富、乘坐舒适性高,而且作为家族SUV,在用料和做工上都对得起自己的价格,车厢内有很好的豪华氛围,适合推荐给多口之家。相同的价格如果和汉兰达相对,我认为不会买车的人才会选择,会买车的人都不会绕开

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