首当其冲的理由无疑就是省油，省油也就意味着省钱。耗电和耗油量有着巨大的差别，而且电比油便宜得多，这些插电式的混合动力车型，油耗普遍都是5L以下，纯电的就不用说了，只用电。其次，是操控和舒适性本身就好。电动汽车的提速要快得多，而且电机的噪音要低得多，省下的空间也很大，舒适性非常好。第三，就比较大爱一点，节能减排，环保人士的选择。电动车本身的化学排放是没有的，混动车排放也少得多。
畅巡省油_牌照_加油
摘要来自：《买辆新能源车,还差什么?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买辆新能源车,还差什么?》的片段：
这和《报告》的调查结果基本一致。《报告》的问卷分 A 、 B 卷两个版本。 A 为全国版，调研对象是全国范围的用户；B 为区域版，主要调研了北京、石家庄、青岛、南京、杭州、苏州、上海 7 个区域城市消费者。原本以为用户关注新能源是因为免牌照、免限行；但出乎意料的是，无论是全国还是区域，排在第一位的吸引点都不是因为牌照。用车成本低是最吸引用户的点，此外安静、动力性能好、体验好也是用户关注的主要原因。
这也看出，消费者已经开始理性地看待新能源车，并从根本上接受它，而不再是一味因为政策促销，比如免牌照和限行，免购置税这些因素才关注新能源车。
对于新能源车用户的调研也证明了，无论是全国还是区域的调查，新能源车用户每个月的充电成本大部分在 100-200 元左右，燃油车或混动车的加油成本则需要 200-400 元，是新能源车的两倍。这某种程度也说明了在大范围来看，新能源车的用车成本还是比燃油车更有优势，现有的新能源车在品质上已经做得不错——特别是纯电动车型。
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