而在被动安全方面，车辆搭载了HSA坡道起步辅助、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区报警、LDW车道偏离预警、垂直泊车辅助与水平泊车辅助等功能。当车辆距离前车过近，或是转弯变道，抑或是在高速长途行驶的时候，这些被动安全配置都能避免因驾驶员分心走神导致意外发生，能够更好地从源头处降低事故风险。
一谈到新能源汽车的安全性，车辆动力电池的安全表现也是我们无法绕开的一个话题。作为扎根国内多年的美系品牌，雪佛兰对于国人的“电池焦虑”也是深有了解。车辆通过智能水循环温控系统，能在电池温度过高或过低时对独立智能温度控制模块进行动态调节，从而将动力电池的工作温度保持在合适水平。不仅增强电池系统的安全性，更有效减少续航里程衰减，让电力输出更高效。整个电池模块采取360°全方位的电池安全防护，以通用汽车全球安全标准为准绳，经由多次严苛安全测试，满足了最高功能安全等级ASIL D。
作为一家传统美系合资车企，雪佛兰在中国市场生产销售新能源汽车的时候，的确会比造车新势力更有优势。无论是对国人用车偏好的精准掌控，还是完善的配套服务，都能给用户带来造车新势力无法给到的体验感。虽说畅巡只是一台15万级别的新能源轿跑，但是从整台车丰富多元的智能安全配置来看，雪佛兰的确愿意为提升车辆安全性投入更多资金。在燃油车的时代，美系车因高安全性形成了良好口碑，到了新能源汽车的新时代，“把钱花在刀刃上”的雪佛兰也能够让美系车企的良好口碑得以延续。