如果说续航焦虑能够被电池技术和市场充电网络布局的完善所治愈，那么，保值率问题似乎需要更长的时间才能够被抚平，毕竟这不仅考验到厂家的三电技术是否过硬，还关系到了整个新能源汽车的产业现状和未来发展，而就在不久前，雪佛兰畅巡在《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中以61.4%的一年保值率在合资纯电车型中荣膺第三名，这足以说明其优异的综合品质得到了市场的普遍认可。那么，这款上市时间不算短的合资品牌纯电动车型，有什么样的“独门秘籍”呢？
真实续航？用成绩说话
首先，在二手车市场这个供给关系中，买家们首先要审视的，是一台车型在经过电池衰减后，还能够实现多少的真实续航，毕竟这是用车过程中的第一大刚需。在不久前举办的2022 CCPC中国新能源汽车大赛暨实际道路续航真实率挑战赛中，雪佛兰畅巡在10万元-30万元的新能源组别中展现出了傲人实力，荣膺2022 CCPC中国新能源汽车续航真实率挑战赛第一名。
好成绩源自过硬的三电技术
这个成绩的背后，首先是畅巡的电池容量和能耗方面本就做得出色——它搭载了高性能三元锂电池组，容量为61.1kW·h，纯电行驶里程可达518km，百公里电耗仅为12.6kWh。值得注意的是，畅巡搭载的电池是按照通用汽车全球安全标准开发的，采用了多项可靠安全设计，无论在行车过程、停车状态还是充电模式下，都可做到360°全方位保障电池安全。
除了电池容量和安全设计之外，保持电池时刻处于一个最佳的温度范围不仅对安全性至关重要，对于电池的耐用性来说更是重中之重。对此，雪佛兰为畅巡安排上了智能水循环温控系统和航天级纳米温控材料，前者可精确控温，根据智能算法动态调节电池的加热和冷却，保证电芯温度在-20°C至55°C间均可正常工作；后者则在电芯间采用航天级纳米温控材料气凝胶，可耐受1200°C高温，防热扩散性能达到国标要求的10倍以上。
