评价一台发动机是否先进，主要看它有没有领先技术。EP系列发动机的硬技术主要体现在双涡管涡轮增压、DVVT可变气门正时、以及气门升程连续可变技术。其中，双涡管的优势是实现四缸发动机的排气明确分工，避免互相干扰，让每个通道负责两个互不影响气缸的排气，它要比普通单涡管涡轮增压器的进排气燃烧效率要高出7%～8%，能显著降低涡轮迟滞效应，增加发动机的低速动力。在20万级的合资SUV，这是唯一一台采用双涡管的发动机。Valvetronic气门升程连续可变技术较之奔驰CAMTRONIC、奥迪AVS、本田VTEC的等，要在一定转速下开启，无极可变的方式要更为先进，能直接将油耗拉低7%。
（最新EP发动机在外形、尺寸、零部件，缸体、水泵、排气，涡轮等早已全面革新）
在寿命方面，标致国六EP系列发动机采用了博格华纳防跳齿链传动正时系统，具备寿命更长特点。在降低发动机额外汽油燃烧损耗上，EP系列发动机还采用了电控全MAP变排量机油泵，电控节温器和电子水泵。这三项技术在刚刚发布的坦克500的3.0T V6增压发动机上是首次采用。这样看，你就会发现它并不老，而是前瞻性的运用了很多技术。
不只是发动机值得说道，全新4008的变速箱也值得一提。全新4008全系采用了原装进口的爱信8AT变速箱。这台变速箱在车迷眼中绝对是明星级的变速箱。这么说吧，紧凑级SUV的变速箱中，它说第二，没人敢说第一，包括豪华品牌的紧凑级SUV在内。