例如行车时应放远视线、顾全大局，预判周围车辆动向；留意车辆前方的视线盲区，以防行人或非机动车“鬼探头”；与路边停放的车辆保持距离避免“开门杀”；尽可能远离大车；在湿滑路面合理控制车距以及制动力度，为应对紧急状况留出余地；在窄路超车、山路急弯中闪灯鸣笛示意，有意识地让别人注意到我们等。
简言之，防御性驾驶就是要抱着“总有刁民想害朕”的心态，时刻保持警觉与思维活跃，在脑中设想可能突发的最坏情况。
只要能了解和掌握这些驾车要素，并应用到实践操作，到最后自然会养成一个好的开车习惯。
用好科技的力量
防御性驾驶虽然能够有效降低事故发生的概率，但其对于驾驶者的经验、精力、以及思维能力都提出了较高要求。
驾驶者终究还是人，难免遇到疲劳、分神、误判或反应迟钝的情况，若想进一步规避事故的发生，还是要靠当今汽车的主动安全科技为我们保驾护航。
这里，我们选取在主流SUV市场月销稳定过万的广汽本田皓影为例，这款车涵盖了燃油、混动、插混三种动力形式，拥有广泛的受众和稳定的市场口碑。
主动安全性方面，全新一代皓影搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，能够全方位感知路况，主动帮助规避潜在的安全风险，为驾驶者提供实时的安全保护的同时，大幅降低驾驶疲劳感，使出行更加轻松和安心。
具体来看，皓影具备9项辅助驾驶和5项安全感应功能，不仅将原有的RDM车道偏移抑制、ACC主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围进行了大幅度优化提升，还新增了CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。