其实对于很多年轻消费者而言，细节上的黑色涂装还是很讨喜，此前皓影推出类似版本车型就引起强烈关注，所以CR-V“黑化”也是一个不错决定，毕竟改款后它整个精神面貌也不同以往。但可惜到了内饰部分后，惊喜就少了很多，和现款车型是完全一致，甚至在配色上也没有什么惊喜，但毕竟是新增了Black Edition车型，所以与混动版更注重豪华和居家氛围的配色不太一致。当然整体用料是一致，基本都是软性材质覆盖，细节还有仿缝线处理，其中混动版车型依旧是按键式换挡，但设计也依旧不太像常规SUV。
而配置上的升级也算是一个惊喜，毕竟这三年时间里，科技再次飞速发展，像时下很流行的主被动安全驾驶辅助系统，在新款CR-V上会覆盖更多车型，尤其是现款车型，燃油版属于顶配专属，但混动版却是全系标配，所以新款就得改变这个局面。至于乘坐体验，虽说吐槽了它的轴距一般，但是实际乘坐体验真不错，座椅舒适性足够高，配置也很丰富，完全符合定位与时下主流需求。
最后来看动力方面，还是熟悉的两款发动机，1.5T最大功率193马力，扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱，中高配车型具有四驱系统，而混动依旧是2.0L+i-MMD混合动力系统，综合最大功率215马力，也同样提供四驱系统。而根据参数来看，我们显然更建议各位选择混动版，虽说燃油是小排量涡轮，是时下最主流的组合，可惜它的实际性能体验实在一般，坐两个人就得10秒左右破百，油耗也不算太低，完全不如混动版起步轻快且燃油经济性更高，毕竟全新调教了。