尖锐的尾灯组，内部装配了矩阵式LED灯组，在夜间行驶过程中，辨识度非常高，内饰方面，采用了家族式布局，显得简约大气，多边形的空调出风口和三炮式仪表盘，提升了内饰的驾驶欲望，要注意的是，该车后排的腿部空间并不是非常充裕，而且中间有比较高的鼓包。
内饰方面，马自达CX5依旧保持着品牌追求的以操控者优先的设计思路，全液晶仪表盘和皮革缝线等新鲜血液加入到了内饰设计之中，赋予了马自达CX5更加浓厚的豪华和品质感。原有的炮筒仪表，运动方向盘保留了下来，表明了马自达依旧将CX5定义为运动轿跑型SUV。皓影的内饰则要显得逊色许多，虽然在用料方面同样是采用了软性材质包裹覆盖，但是设计感却不如CX5更好，延续了CRV的内饰设计也得到了不少车友的吐槽。
被动安全性很多，但是主动安全性有很多想法。
马自达CX-5和皓影g是两个品牌的代表作，被动安全都做的很好。例如，具有刚性主体的CX-5使用高达30％的超高强度钢来构建固体。AV4诞生于TNGA架构，并为被动安全性付出了很多努力。但是，两个品牌的主动安全性略有不同。事实证明，CX-5的新安全配置仍是马自达操作的核心。无论是平视显示还是盲点监控，它都可以使驾驶员专注于路况并专注于驾驶。也更占优势。创驰蓝天技术优化了CX-5的底盘结构，具有高刚性和轻量化的优势，并在中低速行驶时具有灵活性，在高速行驶时具有稳定性，，充分保证了日常驾驶的舒适性。马自达的优势在于，普通驾驶员在驾驶量产车时可以体验到异常的控制乐趣！这可能是东方宝马的吸引力。至于它能不能从前辈那里分的一块市场？这已经证明皓影能够以自己的独特之处打出一片新的天空！