皓影（BREEZE）锐·混动e+的入局“正当时”，它以Honda先进技术为基础，在不牺牲高品质用车享受的同时，提供现阶段成熟的出行解决方案，为当前紊乱无序的PHEV市场塑造出更具实际意义的价值样本，引领PHEV市场理性发展，为无碳出行社会的加速到来贡献力量。对于广汽本田而言，它将助力广汽本田再度拓宽电动化事业版图，加速推进企业电动化品牌升级，形成“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化产品布局，以更加领先的核心竞争力，抢占电动化新赛道领跑位。
读懂市场诉求，以先进插混技术引领PHEV行业革新
作为广汽本田首款Honda品牌新能源车型，皓影（BREEZE）锐·混动e+的推出“正当时”。在整个行业全面电动化转型之时，作为新能源车型的关键成员，PHEV车型因其可以免费上牌且不限号限行而引起消费者关注，但市面上部分PHEV车型仍存在匮电工况下行驶比燃油车油耗更高、技术不成熟的问题。面对紊乱无序的PHEV市场，行业需要一款能实现全工况环保效能的PHEV先进车型，来引领PHEV市场更理性成熟发展；用户需要一款综合实用且能解决续航焦虑的PHEV先进车型，来满足他们对“一车多场景、无里程焦虑、高品质用车”的渴求。
一直以来，广汽本田深谙市场需求与用车心理，以独到目光洞察，以内在创变基因驱动，引领行业突破向上。从国产第六代雅阁（ACCORD）开启世界品质同步，到引入4S模式确认中国汽车销售服务行业基准，广汽本田都担当市场创变革新的“关键先生”。2016年，在行业面对电动化走何种动力路线的选择之时，广汽本田迅速开启电动化事业，导入i-MMD双电机混动系统，推出雅阁（ACCORD）锐·混动，以“混动，更锐动”的独特SPORT驾驭乐趣，颠覆国内消费者对HEV的传统认知，消弭他们对HEV“到底多省油”的怀疑观望态度，迅速打破国内HEV市场小众化的局面。而后广汽本田陆续推出多款混动车型，并一举成立“锐·混动联盟”，打造技术品牌，以集群效应加速推动HEV技术普及，多款混动车型成为各自HEV细分市场的领头羊，促进整个HEV市场“多点开花”“百花齐放”。国产至今，锐·混动联盟收获了超23万用户。
