虽然这次皓影e:PHEV的亏电油耗已经做到了NEDC：4.8L/100km的位置，但既然给了充电功能，本田自然也不会随便糊弄，不仅车载充电器体积缩小了23%，更将充电功率提升了50%，充电时间缩短了40%。毕竟对于插混车型来说，充电时长会在很大程度上决定我们使用充电功能的频率。而就现在来看，NEDC综合续航达到1060km的皓影，对我们来说，可能真的1个月都不需要去一趟加油站了。
底盘方面皓影依然采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的配置，同时在减震器上针对不同车型给到了不同的方案。皓影e:PHEV标配了ADS全时自适应减震系统，可以对悬挂的软硬度进行调节，让车辆在不同路况都能保持稳定行驶。皓影e:HEV则配备了独有的振幅感应减震器，可以根据不同路况，让悬挂能自动在高频、低频两种震动幅度间进行切换。
此外全新一代皓影还首次搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，随着大家对驾驶辅助的需求度越来越高，皓影的车身传感器也进行了全面的升级，扩大了高清摄像头、雷达的检测范围，并将毫米波雷达的数量增加到了5个来将探测范围辐射到360°，算是对上了这套系统的名字。而这些升级也让它可以实现RDM车道偏移抑制、CMBS碰撞缓解制动、ACC转向灯联动加速、ACC弯道车速调节、ALCA变道智驾等一系列功能。