精妙不止于B柱。全新一代皓影头部设计，将翼子板、前直梁和前纵梁连位一体，结合前水箱支架以及前防撞梁，形成了一个非常大的正碰受力区，在正碰事故中，能够把正面碰撞力吸收到车身顶部、车身侧面、以及车身底部，从而缩小乘员舱的溃缩量。与此同时，腿部气囊还能束缚下半身，将胸部的负担下移，提高乘坐人员的保护性。
在应对危险性较高的测碰时，全新一代皓影通过抗拉强度高达1500MPa的A、B柱，能很好的应对撞击，在地板横向加强梁（抗拉强度超980MPa）的配合下，大幅缩小乘员舱的溃缩量，进而守护车内人员的安全。其中，e:PHEV车型还可以利用电池包外壳（安全法规的3倍强度）对底盘刚性进行增强，还能利用ADS自适应减震器及时吸收路面冲击，进而保护电池安全。
值得一提的是，全新一代皓影是广汽本田首款采用结构粘合剂的车型，结构粘合剂固化后拥有较高强度，通常只在豪华车中出现，但市场竞争的白热化导致高端技术下放，使用结构粘合剂后，全新一代皓影扭转刚性较旧款车型提升了15%左右，既提升了安全性，也在操控上大幅提升行驶质感。
