最大的改变就是这个中控大屏内部，采用了Honda Connect 4.0系统，在智能科技方面有了飞跃性的提升，不仅能更加方便的手机互联，用手机查看车辆实现远程控制，而且车联网、导航和OTA升级都有了。在用车便利方面相比起日系的其它车型要好很多，而在空间方面的表现也一点不输给德系的B级车。
当然除了这两个优势，本田雅阁e:PHEV还保留了出色的操控，因为坐姿低重心低，甚至给我一种跑车的感觉。在场地中的金卡纳综合赛道上行驶时，雅阁e:PHEV的爆发力让人钦佩。整车低速轻盈、迅猛、动力输出充沛，高速时平稳再加速时反应迅速。
它的动力总成是第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森发动机、E-CVT电子无极变速箱、双电机和能量控制系统组成。其中，2.0L阿特金森发动机最大功率109kW，峰值扭矩182N·m；电动机的最大输出功率135kW，峰值扭矩335N·m。