说完了基础的硬件构成，下面来聊一聊两种动力的驾驶感受。无论是e:HEV还是e:PHEV动力，在大多数工况下开起来都和纯电车一样，都由电机驱动，所以在起步和加速阶段两种动力都表现的非常轻盈，而且e:PHEV车型因为有更大的电池组，所以纯电模式覆盖的工况更广。
具体来说，全新皓影e:HEV在电量充足的情况下可以维持长时间的纯电行驶，当然这也得益于两档变速器的加入，所以覆盖的工况相比老款车型还是有所增加的。而且基于本田第四代i-MMD的HEV混动系统，即便是低电量情况也只有在匀速状态下发动机才会直驱，其他工况下发动机虽然在工作，但也只是给电机提供额外电力的，所以HEV模式的逻辑有点儿像增程动力的感觉。
全新皓影e:PHEV在e:HEV的动力体验基础上，又增加了中高速的纯电模式，这也得益于它搭载了更大的电池组，所以在电量充足的情况下能保证所有工况下的纯电驱动。此外，全新皓影e:PHEV也比e:HEV车型多了一个EV按键，除了用来切换EV模式以外，还可以通过长按进入强制充电模式，此时发动机会一直工作，直至电量充至100%，这也相当于是给充电提供了一项更灵活、更方便的选择。