全新皓影具备9项辅助驾驶功能，包括：LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、高灵敏泊车雷达、TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），另外还了新增-ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾功能。最大限度减轻驾驶负担。同时还具备5项驾驶安全感应，RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统，新增加了LCCM变道后卫、FCTW穿行先知和CMBS防撞智护。
全新皓影e:PHEV&e:HEV还首次应用D挡+B挡的模式，可通过B挡按键一键切换单踏板模式，配合进化的减速拨片，提供稳定的减速效果，下坡不用踩刹车。
皓影的动力部分是基于Honda Architecture新架构打造，搭载第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡）。
e:HEV车型采用直喷发动机技术，全新2.0L直喷阿特金森发动机热效率高达41%，E-CVT双电机，拥有335N·m的峰值扭矩；更采用了“两挡模式”，能提供更强的动力输出。e:HEV车型两挡直驱结构，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能；并新增低速直驱，实现高/低两挡直驱结构，让车辆爬坡更加轻松。
e:PHEV车型搭载高性能大容量电池，NEDC综合续航1060公里，其中，NEDC纯电续航里程为91公里，可以满足绝大部分用户日常通勤往返的出行需求。皓影e:PHEV还采用本田升压技术(VCU)，在亏电状态也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，使得车辆在亏电情况下提供瞬间强大动力。全新开发的SUV专用IPU电池容量达到17.7kWh，NEDC纯电续航可达91公里；电池包重量减少53%，体积缩减了54%，拥有业内领先的小型化、轻量化优势，通过合理布局，e:PHEV后备厢容积与燃油版一致，拥有同级最舒适的驾乘空间。PCU的动力控制单元输出功率提升了15%，同时DCDC转换器输出电流提升了7%，大幅提高了动力模块的功率输出密度。同时进一步降低PCU高度(6mm)，实现了轻量化、小型化。