全新皓影虽然搭载的是1.5T小排量涡轮增压发动机，但实际动力体验无论是低速起步还是中高速再加速，都不会有明显的吃力感，甚至还很轻快。同时，油门和刹车踏板的脚感堪称一绝，将“线性”这种感受发挥得淋漓尽致，即便是初次驾驶，无需刻意控制也不会有任何的突兀感，对于驾驶者来说很有亲和力。
CVT无级变速箱为了燃油经济性，始终在兢兢业业地控制着转速，在日常行驶时，与AT或者DCT变速箱差别不大，能够将转速尽量保持在1500rpm一下。但当kick down全力加速时，CVT变速箱波澜不惊的传动感受就让人有点着急了，虽然时速攀升并不算慢，但加速力确实有点过于平缓了。
底盘方面，前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合已经是这个级别SUV车型的标配，调校上也没什么特殊，依旧以舒适性为主，过滤路面不平时游刃有余，能够高效过滤大部分颠簸，路感传递也不是那么清晰，符合其家用SUV的定位。