作为一款中型SUV，皓影的“身材”优势当然很是突出。其两驱版车型长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱版版车型长宽高分别为4634/1855/1689mm，轴距为2660mm。在舒适宽敞的车内里，头顶一片INNERSLIDE超大视野全景天窗，感觉蓝天美景触手可及，心情也十分愉悦。储物空间方面，擅长内部空间优化的本田，“空间魔术手”之称可不是盖的，皓影的后排座椅可支持放倒，能最大限度提升空间利用率。就皓影锐·混动而言，其电池不会影响到后备箱的空间，因为皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD混动系统电池组尺寸减小了,而且IPU被优化布置于后排座椅下方，所以其后备厢空间可以得到最充分的利用，载物空间不会受到影响。
皓影还配备了感应式电动尾门，这项本就实用的功能在疫情期间的作用显得更为突出，用户只需要动脚扫一扫，就可以开启后备箱，真正做到“无接触”，减少病菌接触风险，省心还安全。
动静皆宜，加披安全盔甲
动力方面，皓影搭载全新1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机，可迸发最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米的强大动力，与之匹配的CVT高强度传动带无级变速箱，提升了传统效率和燃油经济性。皓影锐·混动则搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，油耗低到4.9L/100km；且具有“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式可随心切换，动力超强还兼具燃油经济性，目前新车已经全面到店。4月皓影共售出11012辆新车，其中有2871辆是混动版，市场认可度还是挺不错的。
皓影锐·混动还将其出色的运动性和静谧性完美统一，动静皆宜。在享受澎湃动力的同时，EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势，加上19寸降噪轮毂以及新车搭载的ANC主动降噪功能和遮阳帘的组合，能最大程度营造车内静谧环境，使其更具驾驶质感。
