众所周知，比亚迪已经多年不做油车了，现在他们专注于EV纯电动和DM插电混动领域，然而，在能源多样化发展的今天，燃油车仍然有着大量的忠实拥趸。因此，皓影提供了三套动力系统的选择，包括燃油、混动、插电混动，以满足不同驾驶习惯、不同需求的用户。就像我开的皓影e:PHEV，它是插电混动的版本。有电用电，没电用油，完全不用担心续航问题。年前那段时间天气特别冷，我的电车同事们一个个都苦不堪言，纷纷抱怨说大雪天气让纯电车的续航变得虚有其表。而我呢，开着皓影e:PHEV却毫无压力。它的续航不像电车那么虚标，只要油箱有油，车子就能稳稳地跑起来。
皓影e:PHEV的动力表现也相当出色，起步轻巧舒畅，超车时力量澎湃。此外，车子的通过性、舒适感以及隔音效果都相当理想。特别是在EV模式下行驶时，车内安静得仿佛连一根针掉在地上都能听到。它搭载了第四代i-MMD双电机混动系统，这可是混动界的“开山鼻祖”啊！拥有超过二十年的技术沉淀，不仅技术领先，稳定性也是一流。
皓影拥有的三套动力系统构成了一个强大的动力矩阵，让它在新能源市场的冲击下也能屹立不倒。在我看来，自主电车的大幅降价虽然看似诱人，但背后却隐藏着不小的隐患。是采购价降低了？还是原本的造车成本就很低？或者是通过降低其他方面的成本来实现的？这些问题都值得我们深思。而皓影，作为本田品牌的杰作，拥有七十年的技术积累，基本功扎实，品质已经成为它的核心竞争力。这一点，是那些新兴势力所无法比拟的。更值得一提的是，到目前为止，我们还没有看到皓影出现“背刺车主”的降价行为。这让我觉得非常舒心，毕竟买车不仅仅是为了代步，更是一种生活态度和品质追求。皓影，就是这样一款值得信赖和拥有的好车！