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冒险家气囊-涡轮-车身

冒险家气囊_涡轮_车身

摘要来自:《冒险家全系2.0T+8AT,还考虑什么BBA呢》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冒险家全系2.0T+8AT,还考虑什么BBA呢》的片段:

冒险家被视为年度最具品价比的豪华紧凑型SUV之一,全系标配前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、后雷达、倒车影像、发动机启停、定速巡航、五种驾驶模式、自动驻车、电动后备箱、全车无钥匙启动/进入、主动闭合格栅、远程启动、主动降噪、主副驾电动调节、驾驶位记忆座椅、10喇叭……太多不一一罗列,可以说在标配上已经虐爆了大部分的同级SUV。

冒险家搭载的2.0T发动机采用了高压缸内直喷、双涡管涡轮、进排气可变气门正时与升程以及低摩擦缸内涂层等技术,可在5500rpm时爆发245hp强劲马力,以及低至2500rpm便能持续输出390Nm扭力,搭配齿比范围更大的8速变速箱,拥有215km/h的极速与7.9L/100km的综合油耗。

驾驶表现方面,冒险家2.0T+8AT的动力总成除了拥有非常灵敏而充沛的低速扭力外,行车电脑也有着不错的预判能力,能提前将动力与挡位调整到最理想的范围,无论是油门还是变速箱的响应都非常积极。

冒险家的智能四驱系统会根据行驶状态随时切换驱动轮分配,巡航或是平滑起步维持前驱状态,低摩擦路面或是在弯道中需要更多抓地力时,系统会根据四轮转速与车身的动态反应调节驱动比例,而CCD自适应悬架同样会在激烈驾驶时以最适当的阻尼强度来维持车身的稳定。

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