冒险家PHEV是国产林肯的首款新能源车型，搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，两台永磁同步电机以及镍钴锰锂离子电池，两台电机让新车形成电动四驱。有趣的是，为长安林肯体系提供动力电池的公司为西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。新车的运营工况如何还未公布，是否是以电机为主还不得而知。动力方面，1.5T发动机的最大功率为125kW，前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N·m；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151N·m。
插电混动车型的驱动形式分为纯电、纯燃油以及混动形式。已知的是冒险家PHEV车型在纯电模式下，NEDC续航里程为64km。此外，冒险家PHEV电池在B状态（电池亏电状态）下，百公里油耗为5.4L。这里的电池亏电状态指的是电池电量低于设定的SOC值（电池荷电状态，剩余电量与电池电量的比值），简单理解是电量低于SOC值时，被称为亏电，这种情况下需要发动机给电池充电，此时燃油消耗量会高。冒险家PHEV的SOC值目前还未有信息公布。但如果电机满电，整车在混动工况下形式，百公里油耗肯定会低于5.4L。
搭载SYNC+系统
SYNC+系统由福特与百度共同开发，针对中国市场打造。最早是在长安福特的车型上搭载。经过不断的OTA升级，目前这套系统包括了车辆的远程诊断、更丰富的第三方服务、更多无感支付渠道、情感化语音交互等功能。在车中可以说出指定唤醒词，并无需等待系统回复，直接说出接下来的指令即可。除此之外，在部分场景中，用户可直接对系统发出指令，比如多媒体界面中可直接喊出“下一首/上一首”等指令，无需唤醒词。