1、交通大数据，现在营运车辆上包括出租车、公交车和营运大货车，必须装北斗或GPS定位系统，车辆位置在哪，车速有多快，有没有疲劳驾驶，都会上传到交通监测中心，这些交通数据汇集后形成动态实时路况监测网。手机导航会获取这些交通信息，并在手机导航中显示。
2、通过手机APP上传的数据分析得到的结果，我们在使用手机导航时，导航信息也会被上传至导航服务器，导航服务器会根据用户的行驶数据进行分析，发现大量手机导航用户在某一路段行驶速度变慢时，就会被标记为拥堵，比如大量用户行驶速度低于20km/h，被定义为拥堵路段，20km/h-40km/h为行驶缓慢，40km/h以上为畅通。国内一位网友用20部手机，打开高德地图后，来到空旷的道路，结果就在手机导航中制造了一场拥堵。
所以这种算法到底准不准呢？举个例子，一条路上有100辆车，其中90辆用的是高德地图，9辆用的是百度地图，1辆用的是腾讯地图，如果有10辆车停在了路边，其中10辆车多数是百度和腾讯地图，其中高德导航掌握的信息更全面，与实际路况更相符，那么在手机导航中高德将会显示为畅通，而百度和腾讯会显示为拥堵。这也是为什么我们同时打开高德和百度导航时，一个显示道路拥堵而另一个却显示畅通的原因，只有手机导航用户越多，掌握的样本数越多，实时路况才更准确。