A-这个问题很大，一两句话说不清楚。笼统点说，如果不是北上广地区，有纯燃油车指标，车牌又不贵的话，买汽油车无疑是最保险，最划算的。次选是日系的油电混动，相比燃油车在经济性方面优势显著，特别是长期面对堵车环境，能最大限度发挥省油优势。插电式混动或者纯电动，是没指标、车牌贵的无奈选择，充电条件不好的话就选插电式混动车，虽然贵点，但方便。
丰田THS和本田i-MMD都不用充电，油耗稳定在4-5L/100km，适合跑城区。区别嘛，主要还是E-CVT动力耦合机构的设计思路有差异，本田是后出的，所以一些设计要避开丰田的专利。目前，丰田最新的THS混动使用的2.5L发动机、异轴电机、镍氢电池的组合，E-CVT机构用于整合两者的动力输出，比之前的同轴THS更高效。而本田的i-MMD在中低速采用的电机直驱，2.0L发动机是不直接参与驱动的，因而电机功率更大，高速时发动机会直接通过离合器给车轮提供动力，工作模式和分工更清楚。另外，本田i-MMD使用的三元锂电池，充放电功率/效率都比镍氢电池更高。
就技术应用而言，丰田THS混动优势明显，特别是发动机部分，凯美瑞混动在静态体验上比雅阁混动也有优势，不过去年冬天丰田THS2.5L混动出现过机油稀释的问题，也是让人始料未及。总之，如果不是极寒天气的话，丰田THS混动有优势。
