与此同时，领航员的细节处理也令越野驾驶体验质感提升。Maria说，座椅所具备的数十向调节功能，能够让她轻松地找到适合自己的驾驶坐姿，她说，与车相处的时间愈久，愈是享受领航员车内高级皮质、细腻手感和精湛工艺带来的舒适感。
“Z Young”
刚刚上市三个月的全新林肯Z，也有了自己的车主“发烧友”。
全新林肯Z是徐先生送给太太的30岁生日礼物。工作比较冷门的徐先生品味也非常独特，他一直在寻找一款“出场即焦点”且辨识度高的车型，这使得他和太太也因此成为成都首提林肯Z车主。“我开这个车出去回头率不要太高。”他笑称。
同样看中颜值的是董女士。当得知全新林肯Z正式上市的消息后，在先生的参谋下，第一时间就找到当地的林肯中心订车。
“我很容易对餐具、车模等这种高颜值的小东西心动，当时也是一眼就被林肯Z戳中了审美，再加上香氛、智能手机钥匙、智能语音助理……我想要的功能它都有，可以说是超出了我的想象。”谈及原因，董女士笑称。
不管是流线型的优雅外观，智能交互的车机系统，还是全面配备的辅助驾驶功能，都让董女士为她的新车打上一百分。
值得注意的是，这不是董女士与家人第一次看中林肯。去年9月，董女士的先生和弟弟同时决定换车，相约进店后都看中了林肯航海家，当即双双下单。
能够收获全家人的肯定与用钱包投票，这应当是对林肯品牌多年深耕的最佳褒奖。
结语：
林肯汽车上世纪80年代进入中国市场，2008年因销量不振宣布退出，时隔六年又重返中国。此后三年，林肯汽车迅速与长安汽车敲定合资事宜。在这三年中，林肯中国也实现了销量的“三级跳”，为林肯国产奠定了坚实基础。
2020年是林肯中国的国产化元年，首款国产车型冒险家Corsair的上市，在艰难时刻云上市却惊险一跃，实现了林肯中国团队“上市即爆款”的期待。此后三年，林肯国产“SUV三剑客”的优秀表现，也使得林肯中国成功跻身“准10万辆俱乐部”之列。
平心而论，能够成为不同年龄层次人群的“Dream Car”，林肯中国的努力可圈可点，“全家齐上阵”为林肯打call的铁粉车主同样功不可没。2021年，林肯中国客户保有量突破30万，这成为林肯中国的全新里程碑。