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冒险家性能-扭矩-性价比

冒险家性能_扭矩_性价比

摘要来自:《前沿科技,林肯冒险家智能汽车系统真正实现了未来的零操作》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前沿科技,林肯冒险家智能汽车系统真正实现了未来的零操作》的片段:

如果说智能科技是“意外惊喜”,那么全新林肯冒险家在越野性能上的表现,就是让你理直气壮买燃油车的最大“爽点”了。虽然林肯并不是做硬派越野出身,但新车却能轻松驾驭戈壁滩,以及溪流边湿滑的砂石路。全新林肯冒险家甚至在满载的情况下带着我们翻越了沙山。

据悉,全新林肯冒险家标配了新一代2.0T高功率发动机,峰值功率190kW,最大扭矩为395N·m,也搭载了CCD自适应悬挂系统,以及智能四驱系统,提供多种驾驶模式。它的底盘扎实,行驶平稳,乘坐舒适,即使速度飙到130公里/小时以上,在车里并没有明显的感觉。动力充沛且输出很线性,不会让人感觉初段“很贼”后段“无力”。总体来看,车辆非常容易上手,并且能带来较强的驾驶乐趣。

此外,林肯为用户提供的另一大“爽点”是超高“性价比”。

众所周知,SUV本身的溢价要比同级轿车高,豪华品牌的溢价就更高了,两相叠加,用户花了多少“面子钱”可想而知。

林肯虽然已有百年历史,是美国历来的总统座驾,在老一辈国人心中的认知度也比较高,但品牌对于如今中国年轻一代的消费观,以及自身在华市场地位有很清晰的认知。林肯中国非常坦承地表示,它们不会想着如何把牌子卖给消费者,而是希望提供货真价实的产品。全新林肯冒险家就是一款可以谈“性价比”的豪华SUV。

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