不可否认，就目前林肯家族的市场表现来看，冒险家的国产化，是推动林肯品牌销量上涨的主要原因，而冒险家销量的快速上涨，则是抓住了目前豪华紧凑级SUV市场的薄弱点，配合出色性价比，才铸就了林肯冒险家的成功。
从目前的国内汽车市场来看，已经趋于饱和状态，因此品牌之间的竞争更加剧烈，加以市场主体以及需求发生变化，因此大多数企业均在求变的路上摸索。尤其对于豪华品牌市场，早已形成相对稳定的竞争局面，奔驰、宝马、奥迪位列第一阵营，第二阵营也只有凯迪拉克和雷克萨斯能跟上节奏，但事关生存，因此林肯想要分得更大的市场，就需要抓住市场薄弱点。
而冒险家对于林肯来说，可以视作一次冒险。作为首款国产车型，一举抓住了如今BBA品牌相对薄弱，且极具潜力的25-30万SUV市场。虽然三者均在该市场均分别布置了两款车型，例如宝马X1、宝马X2、奔驰GLA、奔驰GLB、奥迪Q2以及奥迪Q3。但相对来看，由于BBA在目前国内市场已经早有建树，因此这些车型多多少少存在着入门车型动力一般、核心车型价格较高、产品力出现偏科或处于产品生命周期末期等情况。
因此，在这部分细分市场，冒险家已经从产品层面占据了先天优势。并且对于BBA所瞄准的消费群体来看，这部分人群普遍属于高收入年轻消费者，但随着消费升级，他们甚至会为了个性而“刻意”不去选择BBA，这也给了冒险家可乘之机。从效果来看，林肯冒险家在上市三个月后，便成功在紧凑级SUV销量排行榜中位居第六，也宣告冒险家这款突围之作初步取得了成功。